Sur le Trollfjord en Norvège
Je me suis "offert" une croisière sur "l'express côtier" Trollfjord, de la compagnie norvégienne Hurtigruten (hurtig = rapide ; ruten = route). C'est un navire très confortable, attirant une majorité de clientèle que je classerais dans le "3ème âge", mais ce n'est quand même pas un de ces palaces flottants hauts de plus de 10 étages, que j'ai croisé au cours du voyage.12 jours de voyage car j'avais pris l'option aller-retour : de Bergen à Bergen, jusqu'à Kirkenes (à la frontière russe) en passant par le Cap Nord
Le bateau va de port en port en longeant la côte, les escales ne sont jamais bien longues, 3 ou 4 h au maximum, mais souvent 1h, voire moins. Je me précipitais donc à la moindre escale pour faire un dessin, ayant toujours un œil inquiet à ma montre et calculant le temps de retour pour ne pas rater le bateau, qui ne manquait pas de rappeler ses passagers égarés à grands coups de sirène 10 minutes avant le départ. Si je le ratais, je devais gagner rapidement le prochain port par mes propres moyens !!
Voilà d'abord des dessins faits lors des plus longues escales, où j'avais assez de temps pour m'attaquer à un grand paysage urbain / portuaire sur une double page du carnet Moleskine
Trondheim
Tromso
Je devais m’accommoder aussi d'escales plus brèves en choisissant des sujets plus limités. Avec un temps d'autant plus restreint que (je ne sais pas si vous êtes comme moi ?) j'ai du mal parfois à trouver mes sujets, le cadrage qui va me donner envie de me poser. Donc j'erre d'un endroit à l'autre, prêt à poser mon pliant, mais me ravisant parce que je ne le "sens" pas ce croquis
Harstad - 20 min (une technique qui permet d'aller
super-vite !)
Bodo - 1h (ouille, ça passe vite, je mettrais les dernières couleurs un fois rentré sur le bateau !)
Bronnoysund (c'est à la fin du voyage, je suis un peu "repéré" sur le bateau, et plusieurs passagers viennent voir ce que je fais)
J'ai essayé de faire aussi des dessins depuis le pont supérieur du bateau (pont 9), en plein air, dès qu'on arrivait dans un port, quand l'escale était vraiment trop courte
Deux exemples de croquis à quai : 30 et 45 min
10 minutes
15 minutes
10 minutes
Ça m'a appris à sortir de ma "filière" habituelle (généralement des croquis de plus d'une heure), pour faire des croquis beaucoup plus rapides. Finalement, je vais peut-être maintenant noter le temps passé pour chaque croquis, je trouve que c'est une indication intéressante !
Par chance, j'ai été gâté par le temps, grand soleil et mer d'huile la plupart du temps (la vraie première semaine de beau temps de l'été norvégien, j'en ai bien profité !) Les paysages sont magnifiques ! Incursions dans des fjords en plus.
Ce qui m'a bien étonné aussi, c'est le nombre d'îles de ce pays : on se trouve rarement devant une mer ouverte, mais le plus souvent naviguant entre îles et continent, passant par des détroits, sous des ponts reliant le continent et les îles, croisant les nombreux ferries qui font la navette.
Dessiner sur un bateau est une expérience, car c'est un petit monde fermé, et le sketcher provoque la curiosité des autres passagers. C'est un excellent moyen de contact avec les autres. Mon carnet a pas mal circulé de main en main car je le montrais volontiers.
Je vous recommande ce voyage, c'est une belle expérience. Un conseil : réserver longtemps à l'avance, c'est beaucoup moins cher !!
PS : je viens de réaliser que je me suis autorisé à publier cet article sur des dessins hors de France.... Est-ce possible dans le blog (ils ne figurent pas dans le groupe USK FR bien sûr) ? J'ai vu divers post avec des dessins d'Espagne, ou d'autres pays... mais j'ai un doute !!