Le domaine de Mandirac entre Narbonne et la mer au bord du canal de la Robine qui relie le canal du Midi à Port la Nouvelle ,accueille les Ateliers de la Mémoire, où sont restaurés des bateaux ayant un fort intérêt patrimonial.
Constitué d’une équipe d’une dizaine de personnes en insertion professionnelle, le chantier de charpenterie de marine du Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée est dirigé par Yann Pajot, charpentier de marine et expert auprès de la DRAC.
Le chantier charpenterie de marine du Parc est emblématique en France. Il œuvre pour la conservation du patrimoine maritime et fluvial national. Son équipe travaille toute l’année entre le domaine du Grand Castélou et l’écluse de Mandirac à Narbonne pour entretenir et restaurer le patrimoine maritime et fluvial languedocien en mettant en œuvre des techniques traditionnelles de charpenterie de marine.
Avec mon amie Marie Joé Doutres artiste plasticienne et carnettiste nous constituons des fiches inventaire dessinées des bateaux en attente de restauration.
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| Sur le parvis de l'atelier la dernière recrue de taille, 23 m de coque pour 33m hors tout Tarzan grée en goélette à voiles latine de 1950 |
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| Aspects du chantier |
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| Le Splendido ketch de course croisière plan Eugène Cornu de 1964 longueur 13m60 |
Ci dessous quelques unes de mes douze fiches établies à ce jour
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| Le dessinateur prend de la hauteur pour dessiner le pont de Jupiter |
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| Zozo |
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| Baradés |
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| Zébulon |
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| Emile Zola |
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| Altair |
Le chantier charpenterie de marine du Parc est emblématique en France. Il œuvre pour la conservation du patrimoine maritime et fluvial national. Son équipe travaille toute l’année entre le domaine du Grand Castélou et l’écluse de Mandirac à Narbonne pour entretenir et restaurer le patrimoine maritime et fluvial languedocien en mettant en œuvre des techniques traditionnelles de charpenterie de marine.
1 commentaire:
Super intéressant, dis don' !
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